Tesla Model 3 и Model S: эксплуатация в Сибири (бонусом тест-драйв)
О проблеме Хьюз поведал изданию Autoevolution. По словам эксперта, компания Tesla всегда применяет наиболее простой способ ремонта своих автомобилей, вне зависимости от того, какие траты понесёт клиент. К примеру, если аккумулятор выходит из строя, его просто меняют целиком, не пытаясь реанимировать отдельной заменой вышедших из строя модулей. На то, как оказалось, есть причины.
Tesla Model S — пятидверный электромобиль производства американской компании Tesla. Прототип был впервые показан на Франкфуртском автосалоне в году; поставки электромобиля в США начались в июне года [1]. В июне года компания показала перезарядку Model S путём автоматической замены батареи аккумуляторов. Процедура занимает примерно 90 секунд, что более чем вдвое быстрее заправки топливного бака автомобиля подобного класса.
Зачем тратить тысячи долларов на батарею Tesla Powerwall , если можно собрать свою собственную, причем за меньшую стоимость. Этим вопросом задались энтузиасты - сторонники альтернативной энергии , и в конечном итоге это привело к тому, что сотни людей учувствовали в разработке собственной версии домашней батареи с использованием переработанных аккумуляторов от ноутбуков. Теперь, когда схемы на такую батарею распространяются бесплатно в Интернете, несколько человек собрали установки, способные хранить гораздо больше энергии, чем версия Tesla. С помощью Facebook, YouTube и информации с форумов люди учатся создавать свои собственные версии домашних батарей, стоимость которых намного меньше, чем Tesla Powerwall.
