«Газель» с блокировкой eaton: ни минуты простоя
Дифференциал самоблокирующийся предназначен повысить проходимость машины при движении по бездорожью. Основная цель, для достижения которой используется блокировка дифференциала — обеспечение ведущим колесам возможности для того, чтобы максимально полно использовать силу сцепления с опорной поверхностью для создания тяговой силы, которая необходима для движения машины. Независимо от конструкции механизма блокировки дифференциала, все устройства такого типа имеют одну задачу: обеспечить ведущим колесам нераздельное вращение и связать их между собой. Оптимален при ежедневной эксплуатации автомобиля. Заметно добавляет внедорожных свойств заднеприводному автомобилю. Позволяет максимально исключить возможность пробуксовки колес оси с самоблоком.
.jpg "«ИТОНУ» БОЛЬШЕ 100 ЛЕТ")
.jpeg "Отличительные особенности:")
При преодолении бездорожья крайне важно, чтобы крутящий момент от двигателя передавался на все колеса. Но этому может препятствовать дифференциал, который есть в каждой машине. Что бы такого не происходило, заводами - производителями или автосервисами устанавливается так называемые блокировка и дифференциала.
- Все услуги для Патриот
- ГАЗель — это самый дешевый автомобиль для перевозок, починить который можно, хоть в степи своими руками.
- Механизм, позволяющий колесам совершать разные по скорости вращения относительно друг друга называют мелколесный дифференциал.
- Локрайт, Локка — семейство блокировок дифференциала оригинальной конструкции, зарекомендовавших себя по всему миру только с положительной стороны, благодаря своей надежной конструкции и низкой стоимости. При оплате онлайн, банковской картой, до МСК в будние дни, отправка заказа в день оплаты!
Автор Toothpick, 30 мая, в Где кончается асфальт. Хочу поставить принудительную блокировку диф. ЗА: 1- простота установки; 2 - невысокая цена; 3 - полный привод с блокировкой межколёсного дифференциала - это действительно 4Х4!
_Block_Page_2_Image_0005.jpg)
