Муфты для соединения валов
Возможные способы соединения двигателя и цилиндрического, коническо-цилиндрического, а также червячного редукторов представлены [12] на рис. Соединение «вал в вал» используют: при стремлении к уменьшению габаритных размеров и массы; при необходимости жесткого соединения для получения точного позиционирования и точной скорости перемещений; при стремлении к уменьшению приведенного момента инерции. Иванов А. Это соединение компактно, но чрезвычайно чувствительно к погрешностям изготовления и сборки привода. С увеличением этих погрешностей возрастают силы в опорах соединяемых валов двигателя и редуктора, а также возникает возможность возникновения фреттинга в соединении. Как известно, фреттинг неподвижных соединений.
Цена 4 за 1 шт. Данный продукт входит в программу бесплатной доставки товара в города РФ. Забыли пароль? Запомнить меня на этом компьютере. Войти Зарегистрироваться. Если вы забыли пароль, введите логин или E-Mail.
- Классификация муфт
- Форум Новые сообщения Поиск по форуму.
- Регистрация Вход. Ответы Mail.
- Муфта англ.
- Что такое муфта?
- Полезная модель относится к области машиностроения и может быть использована при создании различных машин и механизмов.
- Запросить склады.
- Хочу поставить на прямую- аппаратура справляется. Сегодня соединил вал двигателя и гребной вал обычной нипельной резинкой - получилась лажа - резинка после 10 мин рыботя в ванной порвалась.
- Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript.
- Forgot your password? By AlexKaz, March 2, in Детали машин и механизмов.
- Муфты вала - это ключевые компоненты машин, которые играют значительную роль в передаче энергии.
Задача данных муфт состоит в том, чтобы надежно соединить два конца вала друг с другом и тем самым обеспечить безперебойную передачу энергии, даже если валы часто производят неизбежные колебания. Упругие соединительные муфты с их гибкостью дают возможность поглощать и перемещать критические колебания вращения таким образом, что не происходит никаких отрицательных воздействий на рабочий диапазон системы машины. Кроме того, высокое демпфирование материала упругих элементов может выдерживать критические диапазоны скоростей, при этом резонансная передача выдерживается в определенных пределах.
