Ремонт алюминиевых лодок в Перми
Алюминиевые лодки и катера пользуются высоким спросом, и по популярности уступают они лишь лодкам ПВХ. Это и понятно, ведь алюминиевые лодки обладают относительно небольшим весом, высокой прочностью, удобством, имеют возможность установки мощного мотора и не прихотливы в обслуживании. Впрочем, даже эти плавсредства не застрахованы от поломок и повреждений, при которых требуются оперативные и грамотные ремонтные работы.
Алюминиевая лодка, как и любая другая, требует тщательного осмотра и, если будет необходимо, ремонта. Не всегда есть возможность поручить ремонт специалисту, зачастую лодки ремонтируют своими руками. Начинают осмотр с днища лодки, для этого её переворачивают. Искать надо трещины, проржавевшие места, потерянные или расшатанные заклепки.
- Замена уключины
- Полы для лодок делятся на следующие типы: Отдельный элемент настила Пол-книжка, секции склеены в замок ПВХ-тканью фото слева Пол сборный на алюминиевый профиль фото справа Пол комби, собран из двух книжек на алюминий посередине фото по центру Пойолы изготавливаются из фанеры толщиной 6, 9 или 12 мм. Из толщины 6 мм можно сделать только рейки настила или легкую складную книжку.
- Плавательные средства из алюминия способны прослужить владельцам десятилетиями — нужно только своевременно и регулярно обрабатывать корпус судна защитными составами.
- Лодка суицидника.
- Написать письмо
- При осмотре корпуса лодки были выявлены многочисленные повреждения глубокие царапины, в некоторых местах трещины. Выполнить сварочный ремонт трещин не представлялось возможным в связи со сплавом из которого изготовлена лодка.
- Для закрепления вёсел на бортах лодки предусмотрены специальные приспособления, называемые уключинами. Во время гребли они испытывают существенную нагрузку, из-за чего поломка уключин не является из ряда вон выходящим событием.
- Сообщение Kalev » Вт ноя 20,
- Водометные экспедиционные лодки
- Рано или поздно любой водомоторник сталкивается с необходимостью ремонта днища или корпуса своей лодки или катера. Иногда эта необходимость связана с механическими повреждениями, когда нужно целиком заменить поврежденный элемент, например, форштевень, наложить заплатку на место пробоины или просто усилить определённые места.
- Но иногда, в результате интенсивного использования или в экстремальных обстоятельствах, повреждений избежать не удаётся.
- Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:.
Алюминий — один из самых популярных металлов, используемых для изготовления лодок. Высокая востребованность материала обусловлена его легкостью, высокой прочностью, долговечностью и устойчивостью к коррозии. Тем не менее, есть и сложности, например, с покраской. Если на черный металл краска ложится легко, то на алюминиевую поверхность уляжется далеко не каждый состав.
