.jpg "КПП ZF 8S — фото, характеристики, схема, описание")
Схема переключения коробки передач на КАМАЗ-65115
Коробка передач ZF-Ecomid состоит из 4-ступенчатой части с понижающей передачей и задним ходом, с промежуточным валом. Число передач удваивается благодаря использованию установленного сзади демультипликатора планетарного типа. Вместе с понижающей передачей таким образом получаются 9 передач для движения передним ходом. Передачи 1 - 4 относятся к низшему, передачи 5 - 8 к высшему диапазону демультипликатора. Схема переключения передач разделена на 5 лежащих рядом рядов. Разная сила нажатия пружин делает возможной хорошую ориентацию в схеме переключения передач.
КАМАЗ — надежный и мощный самосвал, предназначенный для перевозки строительных, сельскохозяйственных и других сыпучих грузов. Поэтому очевидно, что для обеспечения столь высокой грузоподъемности необходимы мощные узлы и агрегаты, способные выдержать высокую нагрузку. На первые модели легендарного самосвала КАМАЗ, производство которого началось в ом году, ставились родные коробки передач в виде моделей , КПП длительное время производил тот же Камский автоконцерн на одном из своих заводов. Это механическая КПП с 9-ю ступенями переключения скоростей.
/6.gif "Основная навигация")
Управление делителем пневматическое. Оно делится на 5 находящихся рядом друг с другом дорожек. На дорожках или находится нейтральное положение рычага. Пневматическое переключение демультипликатора происходит автоматически при перемещении рычага в нейтрали от положения передач к и наоборот. Предварительный выбор передачи в делителе производится перемещением переключателя пневматического крана, установленного в рукоятке рычага переключения передач, в одном из положений.
